为适应我国轨道交通智能化、数字化转型升级需求，有效破解轨道交通教学“三高三难”痛点和难点，西安铁路职业技术学院坚持“科技引领、虚实融合、共建共享、育训结合”的原则，按照“顶层设计、应用驱动、资源共享、示范引领”的思路，建成集教学、实训、培训、科研、竞赛、科普等功能为一体的“246”轨道列车智能运行与维护综合虚拟仿真实训基地（简称智能运维仿真基地），形成了“虚实融合、学做一体”的数字化“344”教学模式，被中国教育报、光明网、工人日报等主流媒体报道10余次。

一、基于三铁融合，打造综合基地

按照“产教融合牵动匠心，科技赋能引梦前行”建设主旨，聚焦轨道交通运营智能化、集成化发展方向，与中国中车、西安铁路局等企业深度合作，对接轨道交通生产实际，以“云、大、物、智、移”新一代信息技术为支撑，以国家级职业教育虚拟仿真实训基地建设标准为引领，先后投入5000万元，对接轨道列车运用与检修相关岗位群，充分发挥校企“共建、共享、互利、共赢”资源优势，打造了集高铁、普铁、地铁领域多工种联合演练于一体的246（2平台，4中心，6功能）综合虚仿基地（图1）。

图1  246虚仿基地

该基地将企业真实工作岗位标准融入教学全过程，以虚拟环境呈现真实生产环境，实施数字化教学改革，通过软件资源、外设硬件结合的方式身临其境地进入教学，增强师生体验感和参与性，将基地建成集人才培养、实习实训、技术研发、员工培训、师资培养、职业启蒙等功能于一体的综合性实训平台，实现了以实带虚、以虚助实、虚实融合的教学模式创新，有效破解轨道列车运用、检修相关专业实训中“三高三难”教学困境，助力轨道列车智能运维工匠人才培养。

二、健全基地特色，开拓创新优势

（一）标准引领、靶向定制，资源建设高度还原生产场景

参照国家铁路专业建设指导标准、铁路专业教学标准和铁路工种职业标准等30余项，立足轨道交通列车运维领域工作岗位标准，与中国中车、北京和利时等行业龙头企业合作开发智能运维仿真基地建设方案，以校企共建、产教融合为抓手，靶向定制涵盖轨道交通生产、运营、维护全过程的数字化资源，建成了标准一致、操作流程及环节同步现场作业、教学情境还原生产场景的虚拟仿真资源50余个（图2）。

图2  资源开发流程

（二）数字赋能、健全机制，双线三层贯通人才培养周期

基于企业调研和职业岗位需求，以立德树人为根本，按照人才培养需求和培养规律要求，将实训内容设计为专业基础模块、专业核心模块、专业拓展模块三个层次，“技术技能、职业特质”与“理实一体、虚实融合”两主线贯穿整个课程体系（图3），系统推进教材建设、资源建设、虚仿基地建设、实训基地建设、人才培养“五位一体”，以专业基础能力实践为起点，专项能力、综合能力为重点，数字赋能课堂，理虚实融合，教学做一体，提升学生职业能力。

图3  “两主线、三层次”教学课程体系

（三）虚实融合、重塑课堂，学习情境保障双重素养提升

以“虚实融合、学做一体”的数字化教学模式为导向重塑课堂，数字赋能课堂，创设智慧学习空间，搭建“虚境+仿境+实境”学习情境，实施课前、课中、课后三阶段，思政教育、安全教育、劳动教育、岗位标准四融入，理论和实践、实践和岗位、校内和校外、线上和线下四结合的“344”教学模式（图4），实现轨道列车工匠人才职业技能素养和数字素养同步提升。

图4  “344”教学模式

三、聚焦育人路径，优化基地建设

（一）融通企业真数据，校企共建真场景

学校联合中国中车、西安铁路局等企业组建基地资源开发小组，以列车运用与检修典型工作岗位任务为载体，完成专业基础模块、专业核心模块、专业拓展模块等3个虚拟仿真单元60余个企业真实案例，及时将轨道列车运用与检修企业的新标准、新规范、新工艺、新技术、“1+X”职业技能等级证书标准等融入人才培养全过程。教学资源融入课程思政元素，包括安全教育、操作规范、工匠精神等，充分利用虚拟仿真技术提供给学生基于视觉、听觉方面感官刺激的模拟环境，多维度、全流程、全范围的真实反映列车运用与维护生产全过程，确保教学内容同步迭代产业发展（图5）。

图5  教学资源架构

（二）对接企业真任务，推动教学真改革

数字化改革是提升教学质量的重要手段，充分利用AR、VR技术，创设“虚境+仿境+实境”学习情境，将教学内容中看不见、动不得、讲不清、难再现的部分以信息化方式展现，实施“项目贯穿、三单引入、双环互嵌、立体训练”项目探究教学法（图6）。项目贯穿、三单引入：依据项目选场景，融巴山精神、高铁精神、工匠精神、劳动精神于教学，激发爱国情、报国志，通过学习任务单、特质要素单和资源目录单等“三单”，明确任务目标；依据学情分小组，自主探究、合作研学。双环互嵌：小组按照技能点要求单兵练习，按照单项能力要求合作训练，开展组内自主探究、合作研学、角色互换，组内比拼、过关考核等形成小循环；各组展示成果、组间互评、教师点评、企业点评考核，形成大循环，小组依据考核意见完善提高，双环互嵌历练，培养职业特质。立体训练：实施单兵练、合作练，分场景、分岗位角色练，生生互动、师生互动多方法练，有效激发学生学习兴趣，实现技能和素养的同步提升。

图6  “项目贯穿、三单引入、双环互嵌、立体训练”项目探究教学法

（三）增强校企真应用，开创产教新成就

智能运维仿真基地聚焦轨道交通产业和区域产业发展，依托国家级教师实践流动站、轨道交通未来教育科技创新基地、铁路“双师型”教师培训基地、铁路产教融合型创新实训基地，全方位提升基地建设水平和育人成效。以实现产教融合为目的，不断深化“学校对接集团公司、二级院部对接站段、教研室对接车间、教师对接工程技术人员”的紧密型校企合作“四级对接”的机制，逐层厘清合作内容，以基地发展和共享为纽带，校企共同制定人才培养方案、开发课程，共建共享型教学与培训资源，探索基地多方共投、共享、共用长效机制。通过引进轨道列车领域企业真实项目，对接企业最新技术及生产需求，推进100余个典型案例数字化转型。在建设期内，遴选、聘请5名从事列车驾驶、列车检修、列车制造等现场运用、维修、制造、工艺等岗位的工程师，承担教学任务和虚仿基地建设任务，保证列车运用、维修与数字化制造技术人才的培养质量。

四、基地功能完善，建设成效凸显

（一）教研相长硕果累累

基地在建设期内主持建成国家级和省级教学资源库各1个，建成省级精品在线课程2门，获首届全国优秀教材建设奖1项，获省级教学成果特等奖1项，立项省级以上课题12项，培养虚拟现实技术应用专业带头人和骨干教师32人，教师参加教学能力比赛，获全国职业院校技能大赛教学能力比赛一等奖1项、二等奖2项、陕西省职业院校技能大赛教学能力比赛获奖6项（一等奖3项、二等奖3项）（图7）。

图7  教研建设成果

（二）人才培养成效突出

基地承办了全国铁道机车专业学生技能大赛两届，陕西省城轨车辆技术学生技能大赛三届。每年有铁道机车专业群及订单班、现代学徒制班的学生1000余人在基地进行培训和学习（图8），学生参加省级及以上虚拟仿真类大赛获奖8项，学生参加“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”、全国交通运输行业职业技能大赛等赛项获国家级奖项5项，省级奖项36项（图9）。中国教育报、光明网、工人日报等主流媒体报道虚仿基地数字化教学课堂10余次（图10）。

合肥地铁订单班

成都地铁订单班

图9  学生获奖（部分）

图10  媒体报道（部分）

（三）交流合作影响扩大

两年来依托虚仿基地开发教育部国家教学标准3个，省级技术标准5个，开展轨道交通企业创新项目3项，优化职业培训方案6个，完成社会培训、接待国内外参观600余人，完成500余名学生职业教育启蒙研学活动（图11）。冈比亚驻华大使夫人Jammeh Nyima Gambjan说：“虚拟基地模拟很真实，设备操作简单，我们国家没有这样成熟的铁路技术，这一点需要我们学习。我回家后要把看到的场景转述给我的丈夫，未来希望两国间可以有更多的国际合作。”宝鸡陈仓中学学生在虚仿基地进行研学活动后表示，虚仿基地设备先进、功能强大，我们国家在全世界铁路建设方面取得了非凡成就，坚定了他们从事祖国铁路事业的决心。

参与制订的国家教学标准

西安铁路局董事长张海涛参观虚仿基地

宝鸡陈仓中学在虚仿基地进行研学活动

大使夫人团参观虚仿基地

“一带一路”媒体合作记者团参观虚仿基地

图11  社会推广与服务

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